Preguiça de pedalar? Pratique Pump Track então.

A palavra bombar a bike não é, e não pode ser estranha para quem esta preocupado em evoluir na " arte" de pilotar a bike com fluidez!

Buscando o aprimoramento em nossa pilotagem, existe um tipo de pista que nos ajuda muito na busca desta técnica, ela é chamado de " Pump Track", ou pista de bombada, em uma tradução literal!

O Pump Track nada mais é que um circuito que pode ter a forma que você quiser desde que seja emendado e continuo, plano ou com muito pouco declive e aclive.


A técnica de pilotagem é simples porem exige eficiência na aplicação dela, onde se anda bombando a bike para cima e para baixo, fazendo pressão e tirando a pressão, tudo isso sem pedalar!

Geramos velocidade, colocando pressão antes de entrar nas rampas, tirando pressão no topo delas e fazendo pressão novamente na parte descendente das rampas, a técnica é simples e eficiente.

Outra técnica fundamental para o sucesso nestas pistas são as curvas, pois nelas potencializamos ainda mais nossa velocidade: entramos em posição de ataque, quando a força G da curva pressiona nossas pernas para baixo, flexionamos um pouco os braços e as pernas pressionamos o guidão e os pedais ainda mais, empurrando o corpo um pouco para traz, isso nos faz gerar mais pressão e consequentemente mais velocidade ao sair da curva. Quanto mais pressão se coloca, mais rápido vamos, e mais velocidade desenvolve-mos para ultrapassar os obstáculos a frente.

Este tipo de pista é muito usada por pilotos de BMX, MTB 4X, Dual, DH e outras modalidades de duas rodas, como treinamento para desenvolver o momento de pilotagem e velocidade, alem de ser muito bom também para o preparo físico. Este tipo de pista pode ser usada por bikers de qualquer nível , alem de ser muito divertido pegar o jeito da bombada para adquirir velocidade e superar os obstáculos sem precisar pedalar. Diferente dos " Locais de Dirt" você não precisa ser um expert e nem um piloto atirado ( tipo vai que dá) em pulos, para andar nas pista de Pump Track, pelo ao contrario. Muitos treinos e dedicação, dando tempo para seu desenvolvimento consciente são os objetivos.


Um treino legal de se fazer com duas pessoas é o de perseguição: cada um sai de um ponto oposto da pista com o objetivo de chegar no outro biker .
Basicamente na pilotagem tanto nos pulos como nas curvas existem dois movimentos ou momentos, ( Momentun em Latin), ou você está fazendo pressão ou está tirando a pressão da bike, a grosso modo tudo se resume a isto! O resto é brincar de passageiro das duas rodas!

Fonte : ESPN - Luciano KDRA

Sesc Triathlon Caiobá 2.011

As inscrições para o sesc triathlon de Caioba 2.011 será aberta no dia 1º de dezembro as 08:00 h somente pelo site do sesc, o número de vagas (700) de 2.010 acabou em 2 horas, é bom ficar atento e providenciar o atestado com antecedência, a prova será dia 27 de fevereiro, a média de público dos ultimos anos é de 20 mil pessoas. Serão 90 dias de treino até o dia da prova, já estou ansioso para o primeiro triathlon, mas o primeiro desafio é conseguir se inscrever.

Desafio 12 horas de ciclismo - Cascavel 24-10-10

Foram 11 horas e 13 minutos de corrida num total de 258,5 km rodados e um consumo de 9.048 calorias, este foi o segundo ano do desafio 12 h em Cascavel. Em 2.009 na primeira edição pedalei 10 horas e 06 minutos, 253,5 km e 7.864 calorias. A estratégia para este ano era fazer um rítmo mais lento, mas com menos paradas, quase deu certo, apesar de meu maior adversário (O Amigo Renato de Palotina) ter furado o pneu por 2 vezes ele estava muito bem preparado, por volta das 15:00 h na parcial estavamos com o mesmo número de voltas (61) mas a partir dai tive problemas com cãibras, não estava tão bem como acreditava e ele venceu por 3 voltas, e pelo segundo ano seguido fiquei com o segundo lugar, fiz uma prova de superação, quem sabe em 2.011...

Largada - 07:30.

Final - 19:30 h

Renato 1º - Danilo 2º - Jair 3º - Mickey 4º.

Treino 18 a 22-10-10

Segunda - 18-10-10

Natação - 2.000 m.

Terça 19-10-10

Treino I.
Bike Indoor.

T - 1:00:00.
D - 40,3 km.
BCM - 130 bpm.
BCMáx - 139 bpm.
Cal - 675.

Treino II.
Bike Outdoor.

T - 1:51:33.
D - 54,4 km.
VM - 29,2 km/h.
Cad - 81 rpm.
BCM - 142 bpm.
BCMáx - 170 bpm.
Cal - 1.486.

Quarta - 20-10-10

Natação - 2.400 m.


Quinta - 21-10-10

Bike Indoor.
T - 0 :45:00
D - 29,0 km.
BCM - 122 bpm.
BCMáx - 131 bpm.
Cal - 445.

Sexta - 22-10-10

Natação - 1.900 m.


Sábado - 23-10-10

Day Off.